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La "Star -Vega 2013" e la principale esercitazione aerea dell'anno in Italia, organizzata dall'Aeronautica Militare per mantenere addestrato il proprio personale e la struttura di comando e controllo a pianificare e condurre una campagna aerea complessa.

L'esercitazione si e svolta sulla base di uno scenario simulato che prevedeva la partecipazione delle forze aeree italiane ad un'operazione interforze e multinazionale svolta su mandato ONU in risposta ad una situazione di crisi internazionale. In tale contesto, secondo una sequenza di eventi pianificata in anticipo dai responsabili dell'esercitazione e non nota al personale in addestramento sono stati normati tutti quegli scenari operativi nell'ambito dei quali e richiesto il contributo della componente aerea in un'operazione militare complessa quale ad esempio quella condotta in Libia nel 2011.
Alla Star Vaga hanno preso parte tutti i principali reparti operativi dell'Aeronautica Militare, con velivoli di ogni specialità che hanno operato contemporaneamente da cinque diverse basi aeree italiane. da Decimomannu gli assetti da ricognizione, guerra elettronica e attacco, nonché elicotteri perla ricerca e soccorso, da Trapani Birgi gli assetti della difesa aerea, da Pisa e Pratica di Mare assetti da trasporto e rifornimento in volo, infine da Amandola aeromobili a pilotaggio remoto Predator (UAV- Unmanned Aeria Vehicle).

All'esercitazione, nel quadro delle attività volte a levante l'addestramento e la cooperazione a livello interforze delle unita del settore intelligente, ricognizione, sorveglianza e guerra elettronica, ha preso parte anche una componente interforze coordinata dallo Stato Maggiore della Difesa, con la partecipazione di personale specializzato del Centro Intelligence Interforze e dell'Esercito Italiano.

L'esercitazione Star-Vega é stata un esercitazione pensata e organizzata anche per ridurre i costi e l'impatto sul territorio: i velivoli hanno operato infatti da diverse basi aeree nazionali, con conseguenti ridotte esigenze di spostamento del personale e degli assetti, e senza impiegare armamento, con esteso ricorso alle tecnologie di simulazione. Una di queste è l' AACMI (Autonomous Air Combat Manoeuvring Instrumentation), un sistema di addestramento in dotazione al Reparto Sperimentale Standardizzazione al Tiro Aereo di Decimomannu grazie al quale senza l'impiego di alcun tipo di armamento - e stato possibile, addestrare le diverse unita di volo ad una vasta gamma di operazioni aeree.
I velivoli hanno operato all'interno di porzioni di spazio aereo riservate all'addestramento militare, nell'ambito di un piano preventivamente coordinato con gli enti deputati alla gestione del traffico aereo civile Nel corso della Star-Vega 2013" none stata effettuata attività di volo notturna.

La Star-Vega 2013 ha costituito il primo banco di prova delle numerose "lezioni apprese' nelle recenti esperienze operative, dalla missione ISAF in Afghanistan, tuttora in corso, ad Unified Protector in Libia nel 2011. In particolare, un'attivitá essenziale nei moderni scenari d'impiego è quella di reperire, analizzare, proteggere e diffondere in tempo reale tutte le informazioni potenzialmente utili per avere un'adeguata e tempestiva consapevolezza della situazione e permettere alla catena di comando di assumere le migliori decisioni nel più breve tempo possibile (concetto che in ambito NATO è chiamato l'Informazione giusta, alla persona giusta al momento giusto)
In scenari operativi caratterizzati dalle cosiddette minacce asimmetriche, spesso condotte con ordigni improvvisati (IED) e in presenza di popolazione civile inerme, è vitale poter disporre e saper impiegare tecnologie e professionalità all'avanguardia nel settore Intelligence, Sorveglianza e Ricognizione (ISR).

Il valore aggiunto, in questo contesto, è la capacita - in corso di sviluppo ed integrazione in ambito nazionale e NATO - di effettuare la fusione e l'analisi in tempo reale dei dati che i vari sensori a terra e in volo rendono disponibili (ad esempio foto ad alta risoluzione, full motion video, emissioni elettro magnetiche, tutti prodotti che gli assetti aerei da ricognizione Tornado e AMX, i velivoli a pilotaggio remoto Predator e i velivoli da guerra elettronica sono in grado di inviare in tempo reale a terra).

Per l'Aeronautica Militare hanno partecipato:
AREA DECIMOMANNU
- il 2° Stormo di Rivolto (Udine);
- Il 6° Stormo di Ghedi (Brescia) con velivoli Tornado IDS;
- Il 9° Stormo di Grazzanise (Caserta) con elicotteri AB-212;
- li 14° Sformo di Pratica di Mare con un assetto AML G-III;
- il 15° Stormo CSAR di Cervia, con elicotteri HH3F;
- il 16° Stormo "Fucilieri dell'Aria" di Martina Franca (Taranto);
- il 32° Stormo di Amendola(Foggia), con velivoli AMX;
- Il 50° Stormo di Piacenza, con velivoli Tornado ECR;
- il 51° Stormo di Istrana (Treviso), con velivoli AMX;
- il 72° Stormo di Frosinone con un elicottero NH-500;
- la 46° Brigata Aerea con un velivolo C27;
- Il ReSTOGE (Reparto Supporto Tecnico Operativo alla Guerra Elettronica).
Per il supporto:
- il 3° Stormo Supporto Operativo di Villafranca (VR);
- Il RMCC (Reparto Mobile di Comando e Controllo)
- Il ReGISCC (Reparto Gestione ed Innovazione Sistemi Comando e Controllo)
- Il CIGA (Centro Informazioni Geo-topografiche Aeronautiche).
AREA TRAPANI
- il 4° Stormo di Grosseto, coni caccia F2000 - Eurofighter,
- il 36° Stormo di Gioia del Colle, con i caccia F2000 - Eurofighter;
- il 37° Stormo di Trapani, con i caccia F2000 - Eurofighter.
DALLE BASI MADRI
- il 14° Stormo di Pratica di Mare (Roma) con velivoli KC-767A per rifornimento in volo;
- il 32° Stormo di Amendola (Foggia) con velivoli a pilotaggio remoto PREDATOR;
- la 46^ BA di Pisa con velivoli da trasporto e rifornimento in volo KC-130J.
 

(FONTE: Aeronautica Militare - Ufficio di Pubblica Informazione)

 
Di seguito alcuni scatti realizzati il 22/05 e durante il Media Day del 23/05 a Decimomannu.

Si ringrazia l'Aeronautica Militare, il Cap. Stefano Testa ed il personale dell'Ufficio di Pubblica Informazione dell'Aeronautica per la preziosa collaborazione.

ENJOY THE PICTURES!!!!!